Expoferroviaria presentata nel 2025 o treno a batteria italiano da Italian Lehet

Sette convogli di Stadler entro il 2026: investimento di 63 milioni per una mobilità più resistente tra Altamura e Matera

Il primo treno a batteria italiano è stato presentato all'Expoferovia 2021, una convezione a scartamento ridotta prodotta da Stadler Apulo Lusan (FL) per la ferrovia.Entrerà nel servizio alla fine del 2026.

Il "sogno" del battesimo rappresenta la svolta al biglietto del treno regionale OT.Rispetto all'uso del canale diesel, consentendo nuovi treni di treni in respiro e risparmiare 1.300 tonnellate tra la Thailandia.

Termini generali, Stefano D Belo, come fare dall'idea dell'idea di inviare un servizio.

Il presidente Fal, Pullers Plug, ha sottolineato Impat sul campo nel servizio verde.

Dall'artista della tecnologia, i nuovi politici del più bello e pancia rivisto in inglese.

Il progetto è innanzitutto non solo in Italia, ma anche in Europa, nel settore dei treni e nelle batterie a bassa dimensione: un passo decisivo verso la mobilità sostenibile e le innovazioni regionali.