Feb 21, 2026
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Il riciclaggio delle batterie dei veicoli elettrici è sull’orlo di una crescita esplosiva: McKinsey stima che il mercato varrà 70 miliardi di dollari.
Il riciclo delle borse delle auto elettriche, un mercato pronto ad aprirsi: un’industria da 70 miliardi
Il riciclaggio delle batterie delle auto elettriche è destinato a esplodere: secondo le stime di McKinsey, il mercato varrebbe 70 miliardi di dollari
Il riciclaggio delle batterie è destinato a diventare un settore molto redditizio nei prossimi anni, secondo un rapporto di Automotive News Europe, la società di consulenza McKinsey & Co stima che il settore crescerà notevolmente nei prossimi anni, tanto che varrà 70 miliardi di dollari l'anno entro il 2040, di cui 2,5 miliardi aperti alle auto elettriche, a fronte di un deficit di 2,5 miliardi.Il nuovo mercato, dove l’auto è priva di elettricità, svolgerà nei prossimi anni un ruolo sempre più importante nell’industria automobilistica.Le batterie ora, grazie alla ricerca e allo sviluppo, sono fatte per durare più a lungo e anche al termine della loro vita all'interno dell'auto possono trovare un secondo utilizzo in altre applicazioni come i sistemi di accumulo.Alla fine, però, devono essere riciclati per recuperare preziose materie prime che possono poi essere reintrodotte nelle catene di approvvigionamento per produrre nuovi accumulatori.
Forte crescita del mercato
Secondo McKinsey, il mercato del riciclo dovrebbe accelerare dopo il 2030. Perché dopo il 2030?Il motivo è che si prevede che i veicoli elettrici a fine vita verranno scaricati, quindi la domanda di riciclaggio delle batterie aumenterà notevolmente.Ecco perché diverse case automobilistiche si stanno già preparando.Industrializza e automatizza l'assemblaggio delle batterie a prezzi competitivi.
La prosperità trae vantaggio anche dalle regolamentazioni
Un’altra raccomandazione per il riciclaggio delle batterie arriverà dalle normative europee.La legge UE fissa l’obiettivo di un livello del 70% di litio riciclato entro il 2030. Attraverso la legge europea sulle materie prime critiche, Bruxelles intende garantire che l’UE dipenda da paesi stranieri, in particolare dalla Cina, per i materiali delle batterie.Infatti, almeno il 25% delle infrastrutture critiche proverrà dalla ricostruzione.In breve, tutte queste tendenze porteranno il mercato del riciclo a una forte crescita nei prossimi anni.
