Feb 11, 2026
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Max Verstapen è arrivato primo al mattino e secondo al pomeriggio dietro a Landon Noris. Le SF-26 di Hamilton e Leclerc hanno il posteriore un po' più sottile...
È troppo presto per dirlo, ma se la Mercedes è chiaramente la favorita in questa stagione, sembra che la Red Bull abbia portato in Bahrein una vettura già pronta per l'inizio del Campionato del Mondo.È ancora presto per parlare di prestazioni, ne parleremo nel corso del secondo test a Sahira (18-20 febbraio), ma quello che si può dire con certezza è che il nuovo motore per drink car della Ford, costruito da zero, copre più e più chilometri senza problemi, mettendo a disposizione la forza di Max Verstappen.L'olandese, che oggi ha percorso 135 giri, è stato quasi sempre leader nella sessione odierna: ha concluso la gara al mattino con il tempo di 1:35' 433, su una pista ancora contaminata dalla sabbia, e poi nel pomeriggio è arrivato secondo, a 129 millesimi da Lando Norris (davanti a tutti con il tempo di 1:34' 669).
La Red Bull di "Mad Max" è stata molto veloce e ha iniziato a spingere di più poche ore dopo la fine della sessione, ha avuto qualche difficoltà nel controllare la vettura in curva, ma ha raggiunto velocità elevate sul rettilineo (più di 340 km/h), e ha ridotto la potenza presto - prima della fine del rettilineo e in cui tra 10 e 11 - nella migliore prova di frenata.il motore a combustione.Non è un caso che il team Mercedes abbia preoccupato il boss Toto Wolff che al termine della mattinata di test, che ha voluto addirittura cedere il testimone al favorito, ha parlato di una "macchina più veloce, con un motore più completo - ha detto -. Hanno un vantaggio di 1 secondo al giro, per più giri. Prima lo vedevamo in un solo giro, ora sono 10 di fila che mostrano lo stesso comportamento".
La Mercedes era preoccupata e quel pomeriggio ha avuto problemi meccanici che hanno costretto Andrea Kimi Antonelli a scendere in strada solo nell'ultima ora di prova (11° tempo in 1'37"629). Russell ha concluso terzo, decimo alle spalle di Max e Oscar Piastr 2° e a 169 millesimi dal quattro volte campione del mondo.
Se la Red Bull sorprende, la Ferrari va rivista, lavorando sotto i radar, ma mostrando almeno solidità a livello di motori.Sia Lewis Hamilton al mattino che Charles Leclerc nel pomeriggio hanno completato i giri 52 e 77 senza problemi, dimostrando una power unit che conferma i buoni risultati mostrati a Barcellona.Tuttavia, dal punto di vista del telaio, l'SF-26 deve ancora essere migliorato, in primo luogo Comportamento molto irregolare al posteriore durante l'accelerazione nelle curve del settore e lento nel settore 10. Per Hamilton è stato un rettilineo, testacoda senza conseguenze dopo aver terminato 4°. aveva sentimenti completamente diversi. E’ ancora troppo tardi per giudicare se il punto di partenza è buono oppure no”.
Forte anche la McLaren, la più attiva in questo primo test con la Red Bull: la vettura della papaya si comporta molto bene nelle curve lente del tracciato, mostrando un ottimo grip, puntando sulla stessa strategia per caricare la batteria direttamente degli altri top team.Identica anche la velocità della gara, dove il team Performance è stabile e forte anche sulle lunghe distanze, soprattutto nell'ultima lunga distanza di Norris.
Bene, tra gli altri, la Haas: Esteban Ocon è arrivato 4° nel pomeriggio, con una vettura che a Barcellona ha corso più veloce di chiunque altro, dietro Mercedes, Ferrari e Red Bull.Infine, Aston Martin, Audi e Cadillac hanno attraversato un periodo difficile.La prima vettura di Adrian Newey ha avuto problemi tecnici nel pomeriggio - ha avuto problemi anche a guidare a Barcellona nel primo chilometro - tanto che Lance Stroll ha concluso tre giri prima di fermarsi.Il team di Silverstone ha parlato di "un problema di dati. Stiamo facendo un'analisi approfondita del motore per capirne la causa prima di poter continuare i test".C'è stato anche un problema tecnico con la vettura di Nico Hulkenberg, che si è fermata all'ultima curva ma è riuscita a ripartire, un altro problema dopo tanti avuti a Montmelo.
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