Nissan avanza nello sviluppo delle batterie allo stato solido: completamento nel 2028 -

Nissan continua a lavorare sullo sviluppo di batterie allo stato solido da utilizzare nei prossimi anni

Nissan, progressi nello sviluppo di batterie all'avanguardia: pronte nel 2028

Nissan continua a lavorare sullo sviluppo delle sue batterie solide con l'obiettivo di averle in uso entro pochi anni

Anche Nissan lavora da tempo allo sviluppo di batterie allo stato solido, come diversi altri produttori di automobili.Si parla spesso di questa tecnologia, perché sulla carta dovrebbe portare le auto elettriche a fare un importante passo avanti, grazie alla possibilità di guadagnare ancora più autonomia e tempi di ricarica ulteriormente ridotti.La casa automobilistica giapponese intende produrre batterie a stato solido massaggianti entro l'anno fiscale 2028 e, secondo quanto riporta Nikkei, ha compiuto un nuovo e importante passo nello sviluppo di questa tecnologia, creando prototipi di celle che sembrano raddoppiare l'attuale autonomia dei veicoli elettrici.

Riduzione dei costi del 30%.

Questa notizia segue l'annuncio fatto da Nissan lo scorso agosto di una partnership con la società statunitense LiCAP Technologies per lo sviluppo di batterie allo stato solido.Uno dei maggiori ostacoli che le case automobilistiche devono affrontare è la produzione in serie di queste nuove batterie.Problemi tecnici e costi elevati delle linee di produzione sono tutte sfide che devono affrontare.A quanto pare Nissan sembra aver risolto questi gravi problemi sfruttando la partnership con LiCAP Technologies.Attualmente è specializzata nella produzione a secco di elettrodi catodici.

Come ha spiegato la stessa Nissan qualche tempo fa, rispetto agli elettrodi convenzionali che richiedono l’utilizzo di un solvente per rivestire la superficie, quelli con processo a secco eliminano la necessità di asciugatura e recupero del solvente, riducendo notevolmente i costi di produzione e l’impatto ambientale.In sintesi, la tecnologia degli elettrodi secchi attivati ​​dal proprietario LiCAP offre vantaggi significativi in ​​termini di efficienza produttiva e produttività rispetto ai metodi tradizionali.

In questo sforzo congiunto, Nissan si avvicina al momento in cui le sue batterie allo stato solido saranno pronte. È noto che la casa automobilistica ha creato una piccola linea pilota nel suo stabilimento di Yokohama in Giappone per produrre prototipi delle nuove celle della batteria. L’azienda punta a raggiungere un prezzo di 75 dollari per kilowattora entro il 2024, ovvero il 30% in meno rispetto al costo medio delle batterie.

La casa automobilistica giapponese prevede di lanciare le sue prime auto elettriche dotate di batterie allo stato solido entro il 2028.