Apr 10, 2026
3 min read
Secondo Reuters, il progetto economico di Tesla è ancora nelle prime fasi di sviluppo e la produzione non inizierà prima del 2027. Ma ci sono segnali
La Tesla Model 2, un piccolo SUV economico, è tornata in mente a Musk
Secondo Reuters, il progetto economico di Tesla è ancora agli inizi e la produzione non inizierà prima del 2027. Ma i segnali ci sono.
Elon Musk aveva definito il Modello 2 “inutile” e “stupido”.Tanto che hanno deciso di non produrlo e di sostituirlo con il Cybercab come modello economico della marca americana.Ora, due anni dopo l’annullamento del progetto, Tesla starebbe valutando la possibilità di sviluppare un’auto elettrica compatta ed economica destinata ai conducenti di tutti i giorni.Al momento si vocifera che Tesla abbia deciso di non confermare (o smentire), ma questo la dice lunga sulla strategia della casa automobilistica di Elon Musk.
Cosa aspettarsi
Il veicolo in studio sarà un SUV completamente nuovo (quindi non una variante Model 3 o Model Y), che misurerà 4,28 metri di lunghezza e peserà circa 1,5 tonnellate, che è significativamente inferiore alle 2 tonnellate della Model Y. Per contenere i costi, Tesla si concentrerà su un singolo motore elettrico e una batteria più piccola rispetto ai modelli attuali.
Il prezzo è molto inferiore ai 34.000 dollari (circa 31.000 euro) della Model 3 in Cina e ai 37.000 dollari (circa 34.000 euro) negli Stati Uniti.La produzione avverrà, almeno inizialmente, presso la Shanghai Gigafactory, con successiva espansione negli stabilimenti americani ed europei.Nelle ultime settimane, Tesla è stata in contatto con i principali fornitori per parlare di componenti e processo di produzione, anche se il via libera ufficiale alla produzione deve ancora arrivare e potrebbe non iniziare prima del 2027.
stai attento
La storia di Tesla è segnata da annunci e promesse che, per un motivo o per l'altro, non furono mai mantenute.L'azienda statunitense aveva promesso un'auto da 25.000 dollari a partire dal Battery Day 2020, diventando sempre più specifica nel tempo prima di annullarla nel 2024. Musk rifiutò l'idea di un'auto a basso costo perché era completamente in contrasto con la visione di Tesla e focalizzata sui robot.Tuttavia, a metà dello scorso anno, un modello più conveniente (alcuni lo chiamano Modello Q) ha iniziato a testare, senza chiarire di cosa si trattasse effettivamente.
Cosa è cambiato in quel periodo? Le spedizioni di Tesla sono scese da 1,81 milioni nel 2023 a 1,63 milioni nel 2023 e 358.000 veicoli nel primo trimestre del 2026 (superando le aspettative degli analisti). Il servizio Robotaxi ad Austin è iniziato nel giugno 2025 e, a partire da giugno, l'autonomia è ancora operativa con pochi veicoli in un'area geografica limitata. L’argomentazione è che ciò renderà superfluo guidare un’auto tradizionale per affrontare la realtà normativa.Secondo un dipendente Tesla intervistato da Reuters, l’attuale filosofia interna prevede veicoli progettati per la guida autonoma, ma non esattamente ciò che i dirigenti hanno proposto a Musk nel 2024 prima che l’azienda termini con l’opzione di un guidatore umano.progetto.
