La “saga” Mazepin continua: ora la F1 deve prendere posizione – Zoom

Il comunicato stampa ufficiale di Haas del 23 dicembre scorso per porre fine alle polemiche intorno al Caso Mazepin, pesantemente accusato dopo una nuova trovata legata alla pubblicazione di un video sui social in cui si sente il seno di una ragazza. Il team statunitense ha fatto sapere di aver risolto la questione internamente, escludendo ogni possibilità di risoluzione anticipata del contratto con il pilota russo e con i suoi generosi sponsor che hanno sempre sostenuto la sua carriera nel motorsport.

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La giovane donna, che in seguito si è rivelata essere la modella Andrea D’Ival, all’inizio, ha “ cancellato ” Mazepin, ma nelle ultime ore è tornata sull’episodio attraverso alcuni forti commenti sul suo profilo Instagram: “I corpi femminili non sono lì per raccogliere i pensieri degli uomini, né le loro azioni. Dobbiamo smetterla di dire alle ragazze come vestirsi: dobbiamo insegnare agli uomini a rispettare le donne“.

Non lasciare che nessuno ti tocchi o ti tratti in modo irrispettoso. E non bere con la merda i “ ha poi aggiunto la modella russa durante una sessione di domande e risposte con i suoi fan che le hanno chiesto quale consiglio si sarebbe data in questo momento. Il riferimento a quanto accaduto qualche settimana fa è quindi evidente e ridurrà le dichiarazioni iniziali di “esonero”.

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Nel frattempo, l’hashtag sta iniziando a diffondersi sempre di più in rete, tra i fan russi e oltre. #WeSayNoToMazepin (“Dì no a Mazepin”) e sulla piattaforma change.org una petizione per espellerlo dalla prossima stagione di Formula 1 ha raccolto più di 40.000 abbonamenti. Alla luce di ciò, Nikita ha deciso di ripristinare completamente il suo profilo. Twitter dopo aver promesso pubblicamente di aver imparato la lezione per iniziare a tenere un “Comportamento moralmente superiore, come pilota di Formula 1”.

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In tutto questo è sorprendente che Liberty Media e l’intero mondo della Formula 1 debbano ancora prendere posizione rimanendo in totale silenzio, soprattutto in un anno segnato dalla campagna Corriamo come un file contro ogni forma di discriminazione e il forte impegno verso le donne nel motorsport (segnaliamo l’accordo con la Serie W come categoria di appoggio con F2 e F3 nel 2021).

La F1 sposa la serie W.

Un atteggiamento che rischia di mettere seriamente a repentaglio la reputazione dell’intero Circo e il suo impegno sociale, tanto elogiato negli ultimi sei mesi grazie alla forte spinta del suo uomo all’immagine più forte: Lewis Hamilton.

Riportando la sua mente al passato, lo stesso campione britannico, nel 2010, è stato pubblicamente richiamato dalla Federazione per comportamento inappropriato nelle strade della città di Melbourne, quando la polizia lo ha sorpreso a eseguire burnout con una macchina da strada.

Ma questo non è certo l’unico caso: passando temporalmente al presente, possiamo citare il caso di Kyle larson, Pilota NASCAR sospeso da Ganassi per epiteto razzista all’evento virtuale durante il primo blocco. O Daniel Dept., licenziato dall’Audi in Formula E (nonostante il supporto diretto della sua famiglia) solo per aver barato a un evento online ufficiale gestendo un pilota virtuale professionista.

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Appare chiaro che a certi livelli del motorsport l’aspetto etico e morale sia sempre stato una componente fondamentale e molto profonda, ma in Haas – e forse anche Liberty Media – gli ingenti budget messi sul piatto da Gli Uralkali possono avere un peso politico non indifferente al punto da spingerci a voltare pagina sostenendo che non è successo nulla. Una scelta che inciderà inevitabilmente sulla credibilità dell’intero sistema.

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