Buell si riavvia con Hammerhead 1190 RX – Novità

Lo scorso febbraio Bill Melvin, CEO del Rinascimento Moto Buell, annunciato il piano di rilancio del brand americano sulla base di dieci modelli che saranno presentati entro il 2024.

Il primo, illustrato qualche giorno fa, si intitola Martello 1190RX ed è disponibile nei colori della fibra di carbonio o in alcune combinazioni “heritage” in argento, rosso o nero/giallo/rosso.
Non si tratta di una novità ma di un aggiornamento del noto modello disegnato da Erik Buell, sempre siglato 1190RX, rivista nel 2017 e questa volta curata dal designer Ryan Hahn. È stata mostrata anche una configurazione a scarico libero che vedete sopra.

Motore Bicilindrico a V 72° è l’evoluzione della famosa Rotax Helicon e con una cilindrata ridotta da 1.124 a 1.190 cc. La potenza massima è dichiarata in 185 cavalli a 10.600 giri/min e con 14,5 kgm di coppia massima a 8.200 giri/min.

Il telaio utilizza il telaio bitrave realizzato in lega di alluminio che ospita il carburante. Le sospensioni sono Showa, forcella rovesciata e mono posteriore centrale senza trasmissione progressiva, e i freni integrano il disco perimetrale anteriore, singolo, 386mm con pinza a otto pistoncini.

In catalogo c’è anche il rinnovato streetfighter 1190SX e la notizia è attesa Super Tour sviluppato sulla stessa piattaforma motore e sullo stesso telaio.

Si tratta dell’ultimo rilancio, in poco tempo, del brand fondato dal geniale ingegnere Erik Buell, rilevato da Harley Davidson – per cui Buell ha lavorato – nel 1988 ma poi ha chiuso nel 2008. Fu allora a Milwaukee che decisero di vendere anche la MV Agusta.

Non senza difficoltà Buell è riuscito a partire trovato l’EBR, Erik Buell Racing, raggiungendo poi un accordo con il colosso indiano Eroe della Motocorp che sembrava interessato a investire in modelli di fascia alta. Ma poi la compagnia indiana è scappata e l’EBR è stata costretta a chiudere 2015.

READ  Bonus del 110%, l'abuso di costruzione blocca anche la riduzione per gli altri: cosa fare

E così, quando Erik Buell ha intrapreso una nuova strada nei veicoli elettrico, la marca EBR è stata rilevata da Bill Melvin nel 2019 e un anno dopo è stato acquisito anche il marchio originale Buell.
La sede della nuova società è a Grand Rapids, Michigan.

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *