Boeing, i 97 problemi trovati dagli ispettori nel 737 Max (quello del portellone staccato) – Hamelin Prog

I meccanici di Spirit AeroSystems utilizzano metodi non standard per verificare e lubrificare le guarnizioni dei portelloni del Boeing 737 Max, secondo quanto rivelato da ispezioni della Federal Aviation Administration (FAA). Queste indagini hanno evidenziato decine di problemi durante il processo di fabbricazione dei 737 Max, sia negli stabilimenti di Boeing che di Spirit AeroSystems.

La FAA ha sintetizzato che Boeing e Spirit AeroSystems non stanno rispettando i requisiti di controllo di qualità, dopo aver condotto audit che hanno identificato numerose istanze di non conformità. In particolare, Boeing ha 90 giorni per sviluppare un piano per migliorare il controllo di qualità.

Altre indagini sono in corso sull’incidente del pannello staccatosi in volo sul 737 Max 9 di Alaska Airlines, che potrebbe essere stato causato da documentazione mancante riguardo ai lavori sul pannello. Questi problemi stanno causando ritardi nelle consegne dei 737 Max e una riduzione dell’offerta di voli, il che potrebbe avere conseguenze anche su compagnie aeree come Ryanair.

L’industria dell’aviazione è in agitazione a causa di questi problemi, che stanno portando a una serie di conseguenze negative per Boeing, Spirit AeroSystems e le compagnie aeree che aspettano le consegne dei 737 Max. La situazione è in evoluzione e si prevedono ulteriori sviluppi nelle prossime settimane.

Modesto Cociarelli

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