Avendo un riscaldatore da parcheggio integrato nella tua auto, sarai sempre al caldo in inverno. Ma non solo: il motore è già stato riscaldato prima della partenza. Ciò consente di risparmiare sul consumo di carburante.
I vetri congelati devono graffiarsi, rabbrividire per il freddo perché il riscaldamento non funziona ancora, bruciare carburante extra fino a quando il motore non è a temperatura di esercizio… Quando si deve uscire dopo una notte d’inverno con l’auto sempre parcheggiata all’aperto, è un disagio inevitabile scenario. A meno che tu non abbia installato un riscaldatore da parcheggio. Quindi sali in un’auto meravigliosamente preriscaldata per ogni corsa.
Integralo in seguito
A un costo aggiuntivo, alcune marche di auto forniscono tale riscaldatore da parcheggio su un numero limitato di modelli. Le dimensioni del motore e la capacità del riscaldatore di parcheggio determinano il costo aggiuntivo. Ad esempio, Audi addebita 2.172 euro per un riscaldatore di parcheggio nella A4 (con motore a quattro cilindri da due litri), mentre Volvo può fornire un riscaldatore di parcheggio per 790 euro nella XC40 con tre cilindri da 1,5 litri.
È anche possibile far installare un riscaldatore da parcheggio da uno specialista, come un rivenditore Webasto o Eberspächer. Per inciso, questo non è possibile con tutte le auto. “In alcuni modelli, una sorta di ‘firewall’ è integrato nel software del sistema di gestione del motore, in modo che un riscaldatore da parcheggio installato successivamente non funzioni”, afferma un portavoce dello specialista dell’installazione. DERA BV, che ha filiali ad Arnhem , Ede e Barneveld. Possono dirti esattamente se l’installazione di un riscaldatore da parcheggio è possibile o meno per ogni auto.
Fondo di un bicchiere di soda
Con i riscaldatori da parcheggio, c’è una distinzione tra riscaldamento dell’aria e riscaldamento dell’acqua. “Di solito optiamo per il riscaldamento dell’acqua per le autovetture”, spiega il portavoce di DERA BV. Un tale riscaldatore da parcheggio riscalda il liquido di raffreddamento dell’auto, inizialmente per portare il motore in temperatura. Il calore residuo rilasciato durante questo processo viene poi insufflato all’interno attraverso i condotti di ventilazione. In questo modo il tuo parabrezza si sbrina e non devi più graffiare i vetri dopo una notte di gelo. Sali in una macchina che è già calda.
Il riscaldatore di parcheggio funziona a benzina o diesel, a seconda del motore della tua auto. È necessaria solo una quantità molto piccola di carburante per portare l’acqua di raffreddamento a temperatura. Ovviamente dipende da quanto tempo lasci acceso il riscaldatore di parcheggio. Normalmente, ci vogliono circa 15 minuti per portare il liquido di raffreddamento del motore a una temperatura di 70 gradi Celsius. “Inoltre, il riscaldatore da parcheggio consuma al massimo il fondo di un bicchiere di bibita a benzina o diesel”, precisa il portavoce di DERA BV. Da quindici minuti a mezz’ora dopo, il motore e l’abitacolo dell’auto si scaldano.
Risparmio di carburante
Oltre al comfort di interni caldi e finestrini al riparo dal gelo, il riscaldatore di parcheggio ha il grande vantaggio che il motore non ha bisogno di molto tempo dopo la “partenza a freddo” per raggiungere la temperatura di esercizio ottimale. In altre parole: viene utilizzata meno energia per riscaldare il motore, quindi si risparmia benzina o gasolio per i primi chilometri rispetto ad una “partenza a freddo”.
È difficile dire esattamente quanto siano grandi i risparmi. “Dipende da molti fattori, come la temperatura esterna e il preriscaldamento desiderato”, spiega il portavoce di DERA BV. “Può essere diverso ogni giorno.”
Il costo esatto di un riscaldatore da parcheggio integrato dipende anche da tutti i tipi di fattori. Questo è diverso per ogni auto, dove la cilindrata del motore determina la capacità del riscaldatore di parcheggio. Ma ci sono anche diverse modalità di funzionamento, ad esempio con un telecomando o con un’app sullo smartphone. Questo determina anche il prezzo finale del riscaldatore di parcheggio.
Macchina elettrica
È anche possibile adattare un riscaldatore da parcheggio con auto elettriche. Questo è un sistema elettrico che trae la sua energia dalle batterie del veicolo. Tuttavia, molti veicoli elettrici sono dotati di serie di una pompa di calore. Per un consumo energetico più efficiente, la batteria di questa pompa di calore può essere già preriscaldata. Questo vale anche all’interno. Accendendo la pompa di calore quando l’auto è ferma alla stazione di ricarica, si estrae meno energia possibile dalla batteria durante la partenza “a freddo”.
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