come sarà l’assistenza in Europa?

CONTRATTO OFFICINA – Come vendere in Europa un nuovo modello senza creare una costosa rete di officine? L’americana Fisker ha trovato la soluzione per affidare il servizio a un partner esterno. Nei primi mercati dove verrà commercializzato il nuovo crossover elettrico Fisker Ocean, lui sarà qui Bridgestone per garantire la manutenzione post vendita: in Francia attraverso alcune officine della rete Speedy, che in totale sono più di 450, e in Germania attraverso le sue reti Pitstop e Reiff-ABS, presenti in più di 300 località.

IL BONUS 5000 – Il crossover elettrico Fisker Ocean è stata presentata nella sua versione finale al recente Los Angeles Auto Show. Sarà assemblato nello stabilimento Magna di Graz, in Austria, con le prime 5.000 unità disponibili dalla fine del 2022 nel versione di lancio Uno, che ha un prezzo negli Stati Uniti di 68.999 dollari (pari a quasi 61.000 euro).

ALTRO EQUIPAGGIAMENTO – Bridgestone era già stata scelta da Fisker in qualità di fornitore esclusivo per la fornitura di pneumatici destinati all’equipaggiamento del oceano. La produzione delle prime 5.000 unità della One limited edition inizierà a novembre 2022. Le altre tre produzioni arriveranno nei mesi seguenti: sport (da $ 37.499), Ultra ($ 49.999), Estremo ($ 68.999) e Uno ($ 68.999). Sarà anche disponibile per il noleggio, con un canone mensile di $ 379 e $ 2.999 per l’attivazione, che include 48.000 km all’anno.

DIVERSE BATTERIE – Le diverse preparazioni di Fisker Ocean differiscono anche nella chimica da batteria e per trazione anteriore o integrale, con a motore singolo o doppio. Il sport, trazione anteriore e motore singolo con una potenza di 275 CV e uno 0 a 100 in 6,9 secondi, ha un’autonomia di 400 km ed è alimentata da una batteria agli ioni di litio (LFP) fornita dalla cinese CATL. il Ultra e ilEstremo (quest’ultima ha le stesse specifiche tecniche della One in edizione limitata), hanno la trazione integrale e la doppia motorizzazione con un’autonomia stimata, rispettivamente, di 547 e 563 km; il primo ha 540 cv e uno 0-100 di 3,9 secondi, il secondo 550 cv e uno 0-100 di 3,6. Entrambi utilizzeranno pacchi batteria Hyper Range forniti da CATL con celle chimiche al cobalto nichel manganese.

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