La nuova legge italiana rende più difficile per le organizzazioni umanitarie soccorrere i migranti in barca

• Helene D’Haens

  Corrispondente Italia

Nel buio, sotto un forte acquazzone, si staglia la sagoma dei Geo Barents. La nave di soccorso dell’organizzazione umanitaria Medici Senza Frontiere è in navigazione da cinque giorni da quando ha prelevato un gruppo di migranti che avevano lasciato la Libia su una barca di contrabbandieri in un mare agitato del Mediterraneo.

È una macchina impressionante, attrezzata per salvare più di 300 persone per missione. “In estate, eravamo nel caso più estremo con più di 600 persone a bordo”, spiega Caroline Willemen di Medici Senza Frontiere.

Oggi ne sono rimasti solo 73.

Questo è il risultato di una nuova legge introdotta dal governo italiano all’inizio di questo mese. Le lunghe missioni, durante le quali le organizzazioni umanitarie soccorrono successivamente diversi gruppi di persone, sono ora vietate. Le ONG devono ora tornare in un rifugio sicuro con ciascun gruppo di persone individualmente. Se non lo fanno, rischiano una multa da 10.000 a 50.000 euro. “Molto frustrante”, afferma Willemen. “Perché sappiamo che più persone se ne stanno andando.”

Il governo di destra del premier Meloni, insediatosi lo scorso ottobre, aveva già annunciato di voler adottare misure più severe nei confronti delle organizzazioni umanitarie. Secondo il gabinetto, ne formano uno fattore di attrazione: una forza attrattiva per la migrazione.

“Questo vale non solo per i migranti stessi, che si sentono più sicuri per la loro presenza in mare, ma anche per le organizzazioni criminali dedite all’immigrazione clandestina, che adattano le loro modalità di lavoro per la presenza delle Ong nella loro regione”, ha spiegato il ministro Piantedosi delle Migrazioni. al Senato.

Il governo italiano vede le organizzazioni umanitarie come taxi che prelevano i migranti vicino alla Libia e li scaricano in Italia. Ma questo ragionamento è sbagliato. Ricerca. Il Centro per le politiche migratorie dell’Istituto Universitario Europeo ha analizzato i dati sulla migrazione dal 2014 al 2018 e non ha trovato alcuna relazione significativa tra il numero di persone che attraversano il Mediterraneo e la presenza di navi umanitarie. Le condizioni meteorologiche in mare sembrano molto più importanti.

Eppure, il governo italiano complica il lavoro delle organizzazioni umanitarie. Non solo possono effettuare un solo salvataggio alla volta, ma devono anche lasciare i migranti soccorsi in porti sempre più settentrionali. Ad esempio, questa volta alla Geo Barents è stato assegnato il porto di Ancona nel centro Italia.

“Se fossimo andati in un porto del Sud Italia dopo il salvataggio, ci avremmo messo un giorno e mezzo per arrivarci”, dice Willemen di Medici Senza Frontiere. “Mancano quattro giorni ad Ancona. Sapere che persone hanno sofferto giorni in più in condizioni difficili a bordo, ovviamente, ci fa molto arrabbiare”.

Questa nuova legislazione non cambierà i numeri. Le organizzazioni umanitarie sono responsabili del 10-15% del totale dei migranti che arrivano in Italia via mare. Molte più persone lo fanno da sole o vengono soccorse dalla Guardia Costiera.

Qual è la motivazione del governo? Concentrando una delle sue prime leggi sulla migrazione, vuole soprattutto lanciare un segnale. Agli italiani, per i quali la migrazione è stata un tema importante durante le recenti elezioni. Ma anche all’Unione Europea.

Lo scorso anno, circa 104.000 migranti hanno raggiunto l’Italia via mare: molto di più dei circa 67.000 del 2021 e dei 34.000 del 2020. Tutto indica che questo numero aumenterà quest’anno. “Da soli non possiamo far fronte a un afflusso di tale entità ingestibile”, ha detto il mese scorso il primo ministro Meloni in una riunione sulla migrazione.

L’Italia auspica al più presto un nuovo meccanismo europeo per la redistribuzione dei richiedenti asilo e vuole quindi mantenere la migrazione al primo posto dell’agenda politica. Questo è ora a spese delle organizzazioni umanitarie e delle loro operazioni di soccorso. “Il ruolo delle ONG nel numero di persone che arrivano è completamente esagerato per ragioni politiche”, pensa Willemen.

Medici Senza Frontiere sta prendendo in considerazione un’azione legale contro la nuova legge. In ogni caso, è chiaro che alla fine l’organizzazione non si adeguerà. “Da quando è entrato in vigore il decreto non abbiamo dovuto lasciare le barche. Ma se conosciamo persone in difficoltà, il capitano deve aiutare. Ed è quello che continueremo a fare, anche a rischio di multe e procedimenti giudiziari.