questo piccolo coraggio

DI PRIMAVERA – La terza generazione dell’utilitaria Hyundai i20 si arricchisce di un nuovo layout. Si chiama Linea N e conferisce all’utilitaria un aspetto più sportivo. Se le versioni precedentemente annunciate arriveranno presso le concessionarie della casa coreana, la Hyundai i20 N Line non sarà disponibile nei vari mercati europei fino alla primavera. 2021.

SEMBRA GRAZIOSO – Sulla parte anteriore del Hyundai i20 N Line ci sono prese d’aria più grandi, fregi grigi e una griglia verniciata nera con una trama che ricorda la bandiera a scacchi usata nelle corse. Nella coda sono presenti i nuovi fendinebbia posteriori triangolari, i due scarichi e i sottili fregi verticali, che ricordano le alette aerodinamiche di alcune supercar. Queste personalizzazioni, unite agli specifici cerchi da 17 pollici, conferiscono alla gamma i20 N un aspetto più granuloso.

CORPO STRETTO – All’interno di Hyundai i20 N Line sono dotati di pedaliera sportiva, cuffia leva del cambio in pelle e sedili sportivi, con fianchetti pronunciati per meglio sostenere il corpo nella guida sportiva; inoltre, i sedili, i diffusori d’aria e i pannelli delle porte sono decorati con fregi rossi.

E MOTORI – L’istituzione Linea N è offerto in combinazione con tutti i motori del nuovo Hyundai i20: il motore 1.2 4 cilindri benzina da 84 CV e il motore 1.0 3 cilindri turbo, disponibili nelle versioni da 100 o 120 CV. Tuttavia, solo la Hyundai i20 N Line con il 1.0 può contare su impostazioni specifiche delle sospensioni, risposta del motore (più reattiva) e suono dello scarico. Inoltre, i 1.0 sono ibridi lievi, con un piccolo motore elettrico che aiuta il motore termico ad aumentare l’efficienza e ridurre i consumi fino al 4% (il sistema è di serie per il 1.0 da 120 HP e opzionale per il 100 CV. CV). Questi sono inoltre dotati del nuovo cambio manuale IMT a 6 marce, di cui abbiamo parlato a lungo. chi.

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ASPETTANDO N – Dopo l’installazione Linea N, la gamma di Hyundai i20 si arricchirà ulteriormente nel 2021 con la “vera” versione sportiva: la Hyundai i20 N. Sviluppata dalla divisione N dell’azienda coreana, dovrebbe essere equipaggiata con il motore 1.6 turboreattore da circa 205 CV, con una ciclistica messa a punto per soddisfare le esigenze dei più “smanettoni”.

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