Sostituire la parte del sedile eiettabile F-35 |  Interno

Sostituire la parte del sedile eiettabile F-35 | Interno

Alla fine di luglio, le forze armate statunitensi hanno deciso di mettere temporaneamente a terra la flotta di F-35 a causa di un problema con il sedile eiettabile. Si è scoperto che qualcosa non andava con alcuni proiettili esplosivi che sparano al sedile fuori dall’abitacolo in caso di emergenza. La Royal Netherlands Air Force ha quindi deciso di ispezionare urgentemente tutti gli aerei olandesi.

In un aereo da combattimento olandese – di stanza in America per l’addestramento dei piloti di caccia olandesi – è stata sostituita per precauzione una cartuccia esplosiva. Il segretario di Stato Christophe van der Maat (Difesa) riferisce alla Camera dei rappresentanti. Fa parte di ciò che viene chiamato cartucce dell’iniziatore del sedile di espulsione.

Secondo il produttore americano di sedili eiettabili Martin Baker, la probabilità che il sedile eiettabile non funzioni è molto bassa. Tuttavia, è sicuro dire che tutti gli F-35 sono stati controllati. I Paesi Bassi hanno otto aerei da addestramento in America: lo schema di esplosione di uno di loro è stato rinnovato per sicurezza.

Dei venti F-35 che si trovano nei Paesi Bassi, l’Air Force ne ha ispezionati con urgenza sei. Sono tutti in ordine, dice Van der Maat. I restanti 14 combattenti saranno controllati entro tre mesi.

In tutto il mondo sono stati esaminati più di mille F-35 dotati di sedili eiettabili Martin Baker. Il modello dell’esplosione non era difettoso su nessun aereo, ma la parte è stata sostituita su un piccolo numero di aerei per precauzione. Ciò vale anche per l’aereo da addestramento olandese situato presso la base dell’aeronautica militare di Luke a Phoenix, negli Stati Uniti.

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