Da mercoledì 9 novembre a venerdì 11 novembre il Presidente della Repubblica italiana si recherà in visita ad Amsterdam. Per garantire un funzionamento regolare e sicuro, adotteremo ulteriori misure mercoledì mattina 9 novembre e una zona di sicurezza sarà transennata. Potrebbe darti fastidio.
La zona di sicurezza copre gran parte di Piazza Dam, tra il Palazzo Reale e la linea del tram Damrak/Rokin. Questo spazio sarà chiuso al pubblico mercoledì 9 novembre dalle 8:00 alle 13:00 e accessibile solo agli ospiti e ai membri dell’associazione.
Se possibile, l’area verrà rilasciata prima. Il Nieuwe Kerk e il ‘t Nieuwe Kafé rimangono accessibili.
Finestre e porte chiuse
Abiti vicino al Palazzo Reale? In questo caso, per motivi di sicurezza e per possibile inquinamento acustico, chiediamo di tenere chiuse porte e finestre durante le cerimonie dalle ore 11:15 alle ore 11:45. Ti chiediamo inoltre di non sederti su balconi o terrazze sul tetto.
Accessibilità
L’incrocio tra Mr. Visserplein-Amstel-RokinDam-Damrak è stato chiuso al traffico automobilistico, così come Damstraat da Oudezijds Voorburgwal. Pertanto, tieni conto di possibili interruzioni del traffico su Nieuwezijds Voorburgwal e Spuistraat. La Paleisstraat sarà chiusa al traffico automobilistico dalle 08:00 alle 13:00.
Le linee del tram 2, 4, 12, 13, 14, 17 e 24 saranno deviate o accorciate il 9 novembre dalle 10:30 alle 12:30. Per ulteriori informazioni, vedere www.gvb.nl oppure chiama il servizio clienti GVB: 0900 8011.
Maggiori informazioni
Per domande relative alle misure di sicurezza, è possibile contattare il Comune di Amsterdam al numero di telefono 14 020.
You may also like
-
Gruppo Salcef, nuovi contratti in Italia per 150 milioni di euro
-
La guardia costiera libica ha sparato contro un peschereccio
-
Ecco come i nostri inviati affrontano il caldo del sud Europa: “Qui è inebriante”
-
L’Italia stringe ulteriormente le misure sul calore, le celebrità leggono i consigli | All’estero
-
I prezzi della pizza in Italia aumentano ancora di più a causa di ingredienti molto costosi | Economia